Для чего нужна вентиляция в гараже?

Не существует ни одного автомобилиста, который не заботился бы о своем «железном друге» и не желал продлить ему жизнь. Во многом решить эту проблему помогает специальное помещение, предназначенное для автомобиля – гараж. Благодаря гаражу машина получает надежную защиту от воздействия различных атмосферных факторов (особенно зимой), способных привести к разрушительным процессам в тех или иных ее деталях, узлах и элементах. Но не во всех случаях он может обеспечить надлежащий уровень безопасности автомобилю – важным условием является вентиляция в гараже.

Вентиляция в гараже

Она обязательно должна присутствовать и функционировать без сбоев и неполадок, потому что в противном случае машина со временем начнет покрываться коррозией, причем сначала это будет происходить на участках, где повреждена краска, а потом перекинется и на другие зоны. Чтобы не допустить такого развития событий, необходимо уделить внимание вопросу воздухообмена. Именно об этом и пойдет речь в нашей статье, но сначала давайте разберемся, какие еще плюсы несет в себе наличие вентиляции кроме профилактики появления коррозийных процессов.

Какие задачи призвана решать гаражная вентиляция?

Ее обустройство предоставляет следующие преимущества:

• выведение из гаражного помещения паров и газов, оказывающих негативное влияние на организм людей (схему их удаления можно увидеть на многочисленных видео и фото в интернете);
• правильная вентиляция обеспечивает просушку смотровой ямы, а также погреба в гараже (если, конечно, таковые имеются);
• выведение водяных паров, образующихся из-за попадающего в гараж вместе с машиной снега, дождя и грязи;
• защита конструктивных элементов гаражного помещения, достигающаяся за счет удаления появляющегося конденсата;
• обеспечение просушки кузова машины, после того как она попала под дождь или снег.

Какому виду вентиляции отдать предпочтение?

Исходя из того, что функциональные отверстия для вентиляционной системы необходимо делать в стене и цоколе гаражного помещения, ее конструкцию нужно разрабатывать при проектировании. Отталкиваться надо от количества автомобилей, которые будут «дислоцироваться» в гараже, этажности строения, его площади и высоты. Хозяин гаража выбирает тип обустройства вентиляционной системы наиболее приемлемый для конкретного случая и выполняет расчет вентиляции.

Всего существует 3 способа обустройства вентиляционной системы:

• естественная (основывается только лишь на естественных принципах аэродинамики и движения воздушных масс);
• комбинированная (естественные принципы воздухообмена используются в сочетании с механическим оборудованием, которое способствует более правильному, с точки зрения эффективности функционирования вентиляционной системы, движению воздуха);
• механическая (данный тип вентиляции предполагает применение специальной техники, преследующей задачу обеспечить приток и отток воздушных масс).

Вышеперечисленные разновидности систем воздухообмена оборудуются одним или двумя каналами. Для искусственной вентиляции в подавляющем количестве случаев вполне хватает одноканального устройства.

Для формирования вентиляционных отверстий применяются трубы металлические либо асбестовые. Их диаметр подбирают, учитывая объем заменяемого воздуха. Вообще, нормативы предусматривают следующий расчет – на каждый квадратный метр гаража должно приходиться 15 миллиметров диаметра трубы. Есть еще одна формула, которую часто берут на вооружение в случаях, когда нужно сделать расчет отверстий для механических одноканальных конструкций – третья часть площади помещения должна ровняться суммарному диаметру отверстий.

Как обустраивается естественная вентиляция?

Такая система вентиляции гаража является самой простой и запросто может оборудоваться исключительно своими силами, без привлечения специалистов. Ее функционирование становится возможным за счет разницы температур окружающей среды и внутри гаража, а обустраивается она посредством установки труб (предварительно необходимо произвести расчет диаметра). Нужно сделать два вентиляционных отверстия – одно для удаления застоявшегося несвежего воздуха, другое для «закачки» нового с улицы. Ниже представлено фото, на котором изображен один из самых простых вариантов естественного воздухообмена.

Схема естественной вентиляции

Чтобы естественная вентиляция гаража работала эффективно, необходимо следовать нехитрым правилам:

• Приточное отверстие должно располагаться в 10 сантиметрах от пола, что касается воздуховода, то его устанавливают на высоте 30 сантиметров от земли. Воздуховод принято оснащать сеткой и накрывать крышкой. Это нужно для того, чтобы защитится от насекомых, грязи и аморальных личностей, у которых может появиться желание намеренно сломать воздуховод.
• Место расположения вытяжного отверстия – диагонально противоположный верхний угол. Оно должно находиться на высоте 10 сантиметров от верхнего перекрытия или от линии соединения стены с кровлей. Воздуховодная труба для удаления несвежего воздуха располагается над крышей на высоте 50 сантиметров.

В качестве приточного отверстия можно установить специальные решетки в ворота гаража. Но вы должны придерживаться важного правила, если желаете, чтобы система работала действительно результативно и никаких «претензий» к ней было – сечение решеток должно быть больше в 2-3 раза диаметра трубы для вытяжки.

Для более качественного и быстрого воздухообмена принято устанавливать специальный прибор, создающий участок пониженного давления – дефлектор. Это устройство монтируется в вытяжной воздуховод и делает более результативным процесс выведения загрязненного воздуха. Нередки случаи оснащения его теплоизоляцией – это нужно для того, чтобы предотвратить образование конденсата, который способен нанести вред данной детали.

Устройство вентиляции в гараже естественного типа обладает неоспоримым преимуществом – на это не нужны какие-то заоблачные суммы денег, поэтому любому хозяину гаража будет по силам установить такую вентиляцию. Однако есть у нее и существенные минусы:

1. В летнее время года, когда на улице стоит жара, могут возникнуть проблемы с заменой воздуха, поскольку вне гаража температура выше, чем в нем;
2. В гаражном помещении могут появляться сквозняки, вызванные изменениями давления. Если вы проводите много времени, ремонтируя и обслуживая автомобиль, то этот изъян естественной вентиляционной системы станет для вас неприятным сюрпризом;
3. По причине постоянно меняющегося направления ветра, на приточное отверстие не всегда будет «подходить» нужное количество свежего воздуха;
4. Гараж, как правило, это помещение небольших размеров, и для того, чтобы вентиляция активно работала, порой не хватает только лишь разницы температур и давления;
5. Элементы естественной вентиляционной конструкции нуждаются в периодическом уходе. Например, в зимнее время года нужно будет избавляться от наледи, которая образовалась вследствие перепадов температур. В летнюю пору тоже требуется очистка, но уже от пыли и грязи.

Комбинированная вентиляция

Если вы не хотите зависеть от атмосферных условий и других факторов, результатом которых становится нерегулярность функционирования вентиляционной системы, то самое время задуматься о выборе комбинированной схемы. По сути, это та же естественная вентиляция, но уже оборудованная некоторыми механическими приборами, обеспечивающими стабильную и постоянную работу.

Схема комбинированной вентиляции гаража

Все что отличает естественный тип вентиляции от комбинированного, это монтаж в отверстии воздуховода вентилятора, работающего от электричества. Он может устанавливаться, как в стене, так и в верхней части гаража.

Электро-вентилятор активизирует процесс обмена воздуха и обеспечивает его постоянство. Данное устройство стоит недорого, и к тому же электроэнергии требует немного, поэтому никакие большие финансовые вложения для покупки элементов системы и ее эксплуатации не потребуются. Особые умельцы, преследующие цель сэкономить как можно больше, устанавливают маленькие ветряки, благодаря которым в ветреную погоду вентилятор будет работать даже без подпитки электрической энергией.

Но нужно понимать, что полностью отказаться от использования электроэнергии для вентилятора не получится, так как далеко не всегда на улице дует более-менее сильный ветер.

К минусам комбинированной вентиляционной конструкции следует отнести отсутствие фильтров в приточном отверстии и компонентов, ответственных за подогрев воздуха. Это ведет к двум негативным последствиям: загрязнение каналов и понижение температуры воздуха в гараже зимой. Еще одним недостатком можно считать необходимость в ручном режиме включать и выключать вентилятор. Однако эта проблема легко решается за счет покупки и установки недорого таймера (не менее целесообразным будет монтаж часового реле).

Механическая вентиляционная система

Механическая приточно-вытяжная конструкция лишена недостатков, которыми «могут похвастать» две предыдущих системы. Она в любое время дня и ночи, при любых климатических и погодных условиях будет работать на пять с плюсом, без остановок поставляя свежий воздух и выводя отработанный. Такая принудительная вентиляция отвечает за циркуляцию воздуха даже в подвалах и смотровых ямах в гараже, в отличие от комбинированного и естественного способа. Вдобавок ко всему она является единственным решением вопроса вентиляции в подземных помещениях.

Приточно-вытяжная вентиляция

Механическая система вентиляции состоит из двух модулей:

• приточный – содержит фильтр, вентилятор, а также электро-калорифер;
• вытяжной – имеет в своем составе один канальный вентиляционный прибор или 2 вентилятора.

При попадании в приточное устройство, воздух подвергается фильтрации и подогреву. После этого он направляется по каналу к специальным приборам, которые обеспечивают его равномерное распределение. Канальное же оборудование с воздуховодом или вентилятор разновидности «осевой» ответственны в этой системе за удаление несвежего воздуха.

Вполне удачным и разумным решением будет установка моноблочной механической системы, в которой два блока соединены в одно устройство. Такая техника прекрасно справляется с возложенными на нее задачами – поступление чистого воздуха, его обработка и выведение.

Если вы считаете себя человеком экономным и в любом вопросе стремитесь свести к минимуму финансовые затраты, то вам подойдет моноблок с пластинчатым рекуператором тепла. Благодаря тому, что тепло, вырабатываемое при работе, направляется на обогрев поступающего свежего воздуха, расходуется значительно меньше электроэнергии, что в свою очередь ведет к денежной экономии.

Подводим итоги

Обустройство вентиляции в гаражном помещении – вещь необходимая, и это утверждение даже не подлежит каким-либо спорам. Выбор того или иного типа системы зависит, прежде всего, от финансовых ресурсов и персональных требований владельца гаража. «Слабенькая», но максимально дешевая естественная вентиляция имеет множество недостатков, ее работа оставляет желать лучшего, а вот высокоэффективная механическая на ура справляется со всеми своими «обязанностями», но стоит достаточно дорого. Есть и, так сказать, усредненный вариант – комбинированная конструкция. Какому из этих видов отдать предпочтение – решать только вам.